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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不靠外接鏡頭！金曲獎導演陳映之用Xperia 1拍出超現實大片 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
從年初西班牙MWC行動通訊展發表後盼到現在，Xperia 1終於要正式上市！Sony Mobile表示，台灣市場將與全球同步於6月中旬正式開賣，台灣販售的為4G+4G雙卡雙待版，內建6GB RAM／128GB ROM，盒內附透明保好康活動暢銷產品護套，並搭配PD充電器UCH32，建議售價30,990元，共有夜空黑、冰雪白、晨霧灰、暮霞紫4色可選。Xperia 1之所以這麼讓大家引頸期盼，除了是全球首款搭載21:9 CinemaWide 4K HDR OLED螢幕，也是Sony Mobile首款使用與Sony α相機師出同門BIONZ X for mobile技術的3鏡頭手機之外，內建全新Cinema Pro電影級專業錄影App，也非常令人期待。. } }); } Sony Mobile這次特別找來曾獲得金曲獎最佳音樂錄影帶獎的知名導演陳映之，全程使用Xperia 1拍攝，不靠加裝外接鏡頭，僅以簡單的燈光與腳架輔助，再搭配疊圖等特殊剪接技巧，就完成了精彩的創作短片「平行世界的寬度」。陳映之分享：「Xperia 1最令人讚嘆的特色，在於擁有電影規格的成像品質、手動變焦功能、多種情境式色彩濾鏡風格，以及內建光圈、快門、ISO等各種可調整的專業數值。無論是拍攝過程的體驗，或影片最後的成像效果，都讓我非常滿意，沒想到透過手機就能拍攝出如此專業的影片。」影片中，陳映之運用了許多前景拍攝手法，藉由Cinema Pro App獨有的手動變焦功能，讓視覺深度變得更有層次，畫面也更富有情緒。在後製時，陳映之也發現，「Xperia 1流行的HDR拍攝完整保留了高光細節，再加上此次影片套用的Venice風格濾鏡非常接近專業攝影機log灰階，在專業後製剪輯軟體調色上的寬容度較高，所以本次特別以超現實色彩的調色，創造出影片的科幻感。」除了偷師金曲獎導演的拍攝技巧，Xperia 1的人眼追蹤對焦（Eye AF）功能也是讓一般使用者能夠輕鬆拍出專業影片的秘技之一。能持續對焦移動中人的眼睛，並結合10 fps連拍速度搭配AF/ AE自動對焦暨自動曝光追蹤功能，就連眨眼、戴墨鏡都可以持續精準跟隨，只要持續按著拍攝鍵，就能連拍出張張準焦的美照，爸媽拿來拍小孩，成功率肯定大大提升。熱銷排行榜購物搭配Xperia 1上市，也同步推必買清單團購人氣產品出4色專用觸控式時尚保護殼SCTI30，不需打開透明前蓋，也能操作Xperia 1各項功能。另外開放式立體聲藍牙耳機SBH82D，可無線聆聽音樂與撥接電話，開放式設計還能同時掌握周遭環境，預計6月底正式推出。Xperia 1的人眼追蹤對焦功能，連戴墨鏡也能精準跟隨對焦。記者黃筱晴／攝影 分享 facebook 全新Cinema Pro電影級專業錄影功能，可將隨手拍出的影片化為電影質感大片。圖／Sony Mobile提供 分享 facebook Xperia 1實拍，暗部細節也能完整保留。記者黃筱晴／攝影 分享 facebook Xperia 1實拍，拍攝人物走動時也能精準追蹤對焦。記者黃筱晴／攝影 分享 facebook 金曲導演陳映之以Xperia 1拍攝創作短片「平行世界的寬度」。圖／Sony Mobile提供 分享 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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