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  • 原文作者: Jordi Palet
  • 譯者: 陳譯瑜
  • 繪者: 埃斯特爾‧勞倫斯(Ester Llorens)
  • 出版社:東雨文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/08/02
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



兩岸媽祖緣!天津媽祖將來台 參與匯親活動
兩岸媽祖緣交流活動,在大陸天津天后宮展開,媽祖將到台灣參與12場匯親活動,從松山慈祐宮到大甲鎮瀾宮,南至高雄朝后宮,藉由媽祖信仰促進文化傳承與交流。

隨著和平鴿飛向天際,天津媽祖緣交流活動正式展開,不僅兩岸各媽祖宮廟的負責人出席,還有專家學者以及新媒體代表,都來共襄盛舉。

大甲鎮瀾宮董事長顏清標:「媽祖不僅寄託著我們把兩岸民眾對美好生活的嚮往,同時維持著兩岸同胞的精神紐帶。」

藉由媽祖信仰促滿額享折扣進兩岸文化合作交流,但宗教隨著時代的演進、傳播的方式,也越來越多元同時新媒體也扮演著重要角色。


九州文化傳播中心主任王明鑒:「現在我們最主要在新媒體之下,怎麼樣用現代的技術,怎麼表達媽祖的文化,媽祖的內涵、媽祖的精神,這種新的表現形式很多,比如說視聽文圖內容,電視劇電視片。」

從6月1日到6月10日天津天后宮舉辦論壇講座,探討新媒體環境下,媽祖文化傳承,同時天津媽祖也將到台灣,由北到南走一遭,一共舉辦12場匯親活動,以及2場廟會。


從信仰文化到傳播方式,媽祖也與時俱進,開創兩岸交流合作的新模式。


 直升機墜河索賠 業者律師卸責乘客


今年3月東河發生一架觀光直升機墜河、導致機上四名乘客全部喪生的事件,索賠訴訟正在進行,代表該直升機公司的律師表示,這起悲劇是由其中一名受害人造成。

「紐約郵報」報導,Airbus Helicopters的律師梅利夫(Thomas M. Mealiffe)在新近呈交的法庭文件中說,乘客卡迪根(Trevor Norris Cadigan)自願承擔「無門」飛行的風險,同時明白被安全帶束縛、不能輕易脫身。

梅利夫說,原告的索賠應被禁止,或減少到一定程度,任何賠償應不包括原本可以合理和謹慎地避免的損失。

26歲受害人卡迪根的家人控告該直升機公司及機師,後者是這次事件的唯一生還者。

卡迪根和同伴被安全帶緊綁在座位上,進行敞開機門的觀光飛行,這種方式可以讓人沿途拍攝令人驚嘆的照片。事發時,他們頭朝下腳朝上地被困在機艙,無法掙脫束縛。

卡迪根家人的律師羅布(Gary Robb)在受訪時說:「我們只能想像他生命的最後時刻是怎麼樣,他不能擺脫捆綁,(在水中)掙扎著要呼吸。」

他的家人在曼哈頓最高法院提起責任索賠訴訟,稱被告未能提供「適當和安全的飛機和飛行服務」。

羅布抨擊Airbus Helicopters的回應。他說:「毫無疑問,在當時的情況,任何人都不會冒著被淹死的風險坐該直升機。」

他仍在等候聯邦航空管理局(FAA)的墜機事件報告。

但在今年3月,FAA通知直升機運營商,暫停「無門」飛行,及「迫切留意使用安全帶」。

羅布說,他懷疑梅利夫將把責任歸咎於受害人,並預測這種策略只會「適得其反」。

他希望這起官司能促使直升機公司終止「無門」飛行。







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