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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車禍肇逃？不管對錯 留在現場才是上策 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
分享 facebook 大法官釋字七七七號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪，條文中的「必買清單最近流行產品肇事」文義不清，即日起失效，法界人士指出，大法官昨天僅就「肇事」提出解釋，未處理「逃逸」部分，民眾遇到車禍時，不管責任歸屬，建議還是留在現場並報警為上策。十三年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述，盧聽到消息時相當高興，他原本以為「沒希望了」。李永裕聲請時主張，若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」，能算是肇事的行為人嗎？這點民眾恐難預想得到，以盧的情況為例，盧當時車停路邊，也沒「駕駛」。. } }); } 大法官在十三年後才作出解釋，雖讓盧有非常上訴的機會，但李仍提醒民眾遇到車禍時，最好還是打一一九、一一○等消防局救護人員、警察來處理，此外，現今的行車記錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字七七七號解釋理由書也指出，為快速到貨網拍暢銷排行 兼顧現代社會生活形態、交通工具發展和法律制度的體系正便宜折價卷義，法務部應通盤檢討二○一三年新法肇逃規定的要件和效果，讓人民能預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」情形，相關單位應廣為宣導，建立全民對車禍有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍，應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示，車禍的責任歸屬，往往需要2018熱門產品限定產品專業單位鑑定，民眾如果明知有事故，最好不要「自己認定沒事」。
拒收以核養綠補件有違民主？大家來看看公投法怎麼說
馬前總統對於以核養綠公投案補件遭拒收一案，表示非民主憲政國家應當發生的事。（圖／翻攝自以核養綠—缺電公民自救會臉書）
「法」就是法律，「治」就是管理，法治就是指政府與人民的一切活動，都是依據憲法及法律來管理的意思——司法院，《憲法與人民權利》
拒收補件，中選會有沒有依法行事？
以核養綠公投案於13日至中選會提交約2萬份的連署書補件，卻因為「公投行政為時限行政」而遭到拒收，以核養綠的發起人黃士修便痛批此舉動並發起絕食抗議，要求中選會尊重民主價值並依法行政。馬前總統與前行政院長張善政也紛紛表示聲援，提出此舉動是繼促轉會後，另一件因政治立場而影響政府機構中立性的事件，許多以核養綠的支持者也要求中選會提出拒收理由的相關法令。
為什麼中選會有資格拒絕補件？在與中選會聯繫過後，一位選務處人員透露，公投案的審查有分兩個階段，第一階段，在第一時間提交後，中選會便會審查其數件是否符合法令規定，若未達標準的話，便會退件，但若初審有通過的話，便開始第二階段，也就是將連署書轉交給戶政機關，由他們進行審查，以核養綠公投案目前是進行到第二階段。
真的不能補件嗎？
根據公投法第十條第三項各款的敘述，在特定的情形下，是能夠補件的，法規上寫著：「通知提案人之領銜人於三十日內補正，並以一次為限，逾期未補正或經補正仍不符規定者予以駁回」，那以核養綠是否符合補正的條件呢？就現階段是無法得知的，因為是否有補件的可能性，必須要等到第二階段審查結束，才能知道此公投案需不需要補正。
中選會人員將此情況形容為「這就像初賽與複賽，你已經進入到複賽了再來爭辯說初賽的成績不夠優秀，要進行更改」。
針對當初承諾要收件一事，中選會也希望能澄清，並非如同以核養綠的解讀，而僅表示若相關人士堅持要來交件，中選會是無法阻止的。中選會也希望強調，當初拒收並不是破壞法治體系的行為，自己的立場也沒有受到政治勢力入侵，而這樣的指控，多是來自對於公投程序的誤解。
艱深的法規造成了誤會
以核養綠的支持者今日會如此氣憤，與艱深難懂的法令有很大的關係，僵硬的文字導致誤會的產生，甚至危及到人民對於民主價值的信仰，但若能夠提供平易近人的法規解釋，能省掉很多不必要的衝突。就此部分，政府能如何幫助民眾了解法規的實質內容，是可以再多加討論，而針對以核養綠一案，也希望藉由澄清實際狀況來減少人民的不滿。
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