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商品訊息簡述:
作者： 蔡文玲
新功能介紹- 出版社：內政部營建署玉山國家公園管理處解說課
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
斗六汙水廠擾民 300萬治噪音 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
斗六市嘉東社區簡易污水處理廠噪音大時常造成居民困擾。圖／縣府提供 分享 facebook 斗六市嘉東社區有4個簡易汙水處理廠，附近居民時常反映汙水處理鼓風機運作時，會產生低頻噪音，影響活動搶優惠住戶安寧；縣府水利處表示，今年將花費300萬元安裝吸音板及彩鋼浪板改善噪音問題。嘉東里長張超雄說，嘉東處在斗六市邊界，是暢銷排行網路熱銷商品較偏遠的社區，但也有571戶住戶，而小小一個社區就有4個流行暢銷排行簡易汙水廠環繞，許多居民反映，平時車輛往來、外界雜音多噪音不太明顯，不過到了傍晚或晚上，廠區運作的聲響特別明顯，讓人感到困擾。. } }); } 縣長張麗善（右）日前到場會勘並允諾改善噪音問題。圖／縣府提供 分享 facebook 好康報報熱賣商品英文 雲林縣長張麗善日前會同水利處長許宏博等人到場會勘，許宏博表示，根據法令規定每一百戶以上的社區，就得設置專用汙水處理設施，嘉東社區4個簡易汙水處理廠平均每天處理588公噸汙水量，每個廠都有3組鼓風機交替作用，才會持續發出低頻噪音。許宏博說，目前規畫在4個汙水處理廠兩側及後方，安裝2吋吸音板及彩鋼浪板，增加吸音面積，減輕設備運作時產生的噪音，也一併處理廠前廣場排水不良的問題，預估施工期2個半月內完工。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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