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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber條款拍板 最快10月8日全台執法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
網路叫車平台代僱駕駛自救會日前到行政院抗議「Uber條款」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 被稱為「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則」一○三之一條修正草案，交通部昨拍板定案，最快十月八日開始執法開罰。未來小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，且載客計費須一小時起跳，只能以時租或日租計費，違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。交通部年初公布Uber條款草案之後，代雇駕駛多次上街抗議交通部扼殺工作權、限制消費者選限定產品彌月送禮推薦擇，更不滿交通部從前年允許租賃業與Uber合作後，如今卻政策髮夾彎，本周更到行政院抗議交通部「假諮詢」；Uber日前也對修法表示感到「無比失望」。. } }); } 交通部昨召開部務會報通過「汽車運輸業管理規則」修正案，最快六月五日公告，公告後三天實施，最快十月八日開始執法。針對交通部喊話要求Uber轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車，租賃業者卻多次上街抗議不願埋單。林佳龍昨受訪表示「這需要一步步來」，盼雙方各讓一步，讓共享經濟有發展空間。林佳龍說，經過兩個月討論的草案已成熟，交通部也提出完整配套，讓Uber納入運輸業管理、輔導司機進入車隊，強調「納管才能保障乘客權益」。挖好康省錢大作戰對此，Uber昨晚表示，雖然過去Uber、代雇駕駛、民眾都曾表達不同意見，但草案最終還2018熱門商品找便宜是通過了。Uber尊重交通部作為主管機關所做的決定，但若要走出不同的可行性，也期盼爭取儘折價卷速讓租賃業者、代雇駕駛、Uber與交通部好好坐下來談，了解具體的法規內容再進一步評估。交通部政務次長王國材回應表示，下周四將先約網路叫車平台代雇駕駛自救會，也另將主動邀請Uber溝通。
日光最美且最輕鬆的步道—中禪寺北岸步道
日本遊客鮮少走到「中禪寺北岸步道」，這裡讓人有獨享人間美景的感覺。（攝影／黃國華）
我經常發表日本的旅遊文章，書寫的原因並非為了炫耀，如果只是為了炫耀，我大可買部超跑寫開箱文，書寫遊誌的目的也並非只是單純的分享，而是想要傳達一個觀念：務實的旅行與專業的態度。
簡單的說我是個「踩雷人」，旅行中經常會遇到「言過其實」或「大失所望」的景點或旅程，我只是盡可能地替讀者篩選，將去蕪存菁之後的建議提供大家參考。
許多部落客或旅遊作家喜歡堆疊文字，一草一木一磚一瓦風林雨雷，用華麗且優美的文藻表現出來，但我認為這些都是多餘，畢竟只要一兩張照片就可以取代千言萬語。有些作者喜歡鉅細靡遺地書寫關於景點的歷史典故，甚至連相關歷史人物的小老婆情史或寵物小狗的遭遇都寫出來，但我卻認為大可不必書寫這些資訊或史料，畢竟在網路的世界，大家隨手一滑便可大量閱覽，我又何必當個文抄公複製貼上浪費彼此的時間呢？
我重視被忽略的細節！什麼是細節？旅行的細節有兩大類：
一、增加旅程負擔（包括時間體力與精神）的細節
二、多數人不願提起的旅行bug
雖然喜歡日光，但也並非全盤接受，闢如山下的東照宮的擁擠人潮、闢如和日光整體格調完全不搭配的日光江戶村等。
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