【開箱炫耀文】一天一朵雲(精裝)~必看好書
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商品訊息功能:
是每個孩子都需要有的能力
限時商品憤怒、失望、煩躁、鬱悶……當你心情不好的時候，你會怎麼做？負面情緒不只讓自己不舒服，也使得自己與他人的關係緊張。要是這樣的壞情緒一直沒有得到排解，自己的生活也會充滿烏煙瘴氣。這本來自荷蘭、角色可愛、畫面舒服的繪本，正是在述說如何排解情緒、重拾快樂生活以及堅定友誼的動人小故事。這不只是屬於孩子的書，也是大人值得閱讀的好書。
2019熱門產品赫克特、艾伯特和費歐娜是好朋友。一個平靜的早晨，費歐娜邀請赫克特和艾伯特到她家玩。赫克特想要先把家裡打掃乾淨，於是要艾伯特先出門。艾伯特很開心的來到了費歐娜家，卻見費歐娜一臉無精打彩、心情很糟的樣子。艾伯特關心的問她怎麼了。
費歐娜呻吟著、嘆著氣說她也不知道自己究竟怎麼了，只覺得心情有些低落。她試過了各式各樣的方法，不管是彈奏樂器、看書、旅行、畫畫，還是自己醃漬食物、縫被子做些針線活，所有的方法統統都沒用。明明生活裡有這麼多有意思的事，她卻還是提不起勁來。費歐娜再也不知道怎麼樣才能讓自己快樂起來。
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聽了費歐娜敍說她近日來的心情，艾伯特只是靜靜的走到屋外，坐在離門不遠的一張長凳上，然後望著天空。他對費歐娜說：「每天，我都會追一朵雲。看著它從天空這一端一路飄到另一端，能讓我心情平靜下來，而且滿是喜悅。妳要不要和我一起看雲呢？」
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人都有壞心情的時候，重要的是怎麼讓自己回復情緒的平靜。故事中的費歐娜試了很多種方法，最後一個方法就是找朋友聊聊天。在你脆弱、傷心、茫然不知時，可信任、可依賴的朋友會給你支持的力量、拉你一把、指引著你。情緒，對一個人建立快樂的生活和良好的人際關係有非常重要的影響。從小教孩子面對負面情緒的方法，讓孩子學會如何排遣不愉快的感覺，就跟書裡的費歐娜一樣。這是父母一定要給孩子的一份重要且珍貴的人生禮物。
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商品訊息簡述:
作者： 馬可．范德格林特
新功能介紹- 原文作者： Marc van de Griendt
- 譯者： 孔繁璐
- 繪者： 馬可．范德格林特
- 出版社：薪展文化事業有限公司
新功能介紹 - 出版日期：2016/08/09
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯文哲指民生汐止線是「盲腸」 李永萍批：柯才是盲腸市長 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲特價商品今天在市政總質詢上，被議員詢問對於捷運民生汐止線的看法，柯文哲脫口而出「是盲腸」、「沒有用」。國民黨新北市第十二選區立委參選人李永萍在臉書痛批，「柯P自己才是盲腸市長！」，完全是天龍特賣熱銷商品國裡的天龍人，傲慢自私，以自我為中心，不知苦民所苦，完全不能體會汐止人塞車之苦，這種人憑什麼選總統？李永萍在臉書上說，汐止20幾萬市民對捷運民生汐止線苦苦期待多年，本來報院程序進行到快要露出曙光，柯文哲上任後，卻改了路線導致延宕，今天竟然脫口說出 「汐民線是盲腸、沒有用」，甚至還說要等10年後，台北市所有環狀線全部蓋完才來處理「汐民線」，真是太超過、太過份。. } }); } 李永萍批評，柯文哲上任4年多來，台北市政亂成一團，毫無建樹，政務官跟事務官苦不堪言，重大投資不僅是0，而且還紛紛逃離，柯文哲自己根本才是「盲腸市長」！限量不等人的割掉毫不可惜，台北市政還可能會變好。李永萍主張2點：1、民生汐止線主辦權，要火速由台北市捷運局轉移至新北市捷運局，不能讓汐止人平順交通的未來，葬送在盲腸市長柯P手中！2、請交通部站出來，主動關切汐止民生線進度，並訂出明確建設時程表，給汐止人一個交待。李永萍表示，她代表汐止熱門產品開店送禮推薦人的心聲，決不放棄「汐止民生線」，她一定會配合新北市侯友宜市長並結合藍營立委、雙北市議員好朋友們，矢志讓「汐止民生線」早日蓋出來。台北市長柯文哲今天在市政總質詢上，被議員詢問對於捷運「汐止民生線」的看法，柯文哲脫口而出「是盲腸」、「沒有用」。國民黨新北市第十二選區立委參選人李永萍在臉書痛批，「柯P自己才是盲腸市長！」。圖／截自李永萍臉書粉絲團 分享 facebook 台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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