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下面附上一則新聞讓大家了解時事
80歲宜蘭橋 下月拆除建新橋 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
80年來，提供無數人過河、留下印象的宜蘭橋，結束任務，預計下月拆除改建。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 80年來，提供無數人過河、留下記憶的現有宜蘭橋就要結束任務，預計下個月拆除，走入歷史， 原址斥資5億多元蓋新橋，明年12月完工。為讓送禮最新出版後人見證昔日風華，原橋將保留1座橋台與橋墩，而宜蘭橋拆除改建期間，將搭設便橋供人車通行。宜蘭橋長162.3公尺，是由80年、50年歷史的兩個世代橋板組成，橋梁老舊，橋長不足、梁底低於水位未達保護標準、路堤在行水區影響河道通洪，縣府經多年爭取補助，斥資5億1100萬元改建，改建經費約是宜蘭市1年的預算。. } }); } 宜蘭橋拆除後，要在原址重建，施工期間搭建便橋，讓人車通行，便橋預定7月完工。 圖／宜蘭縣政府提供 分享 facebook 宜蘭橋拆除後將在原址重建，目前正搭建便橋，下個月完工開放通行後，現有橋梁同步封閉與拆除，拆橋工程預計要1個半月。因宜蘭橋具有重大歷史意義，現地將保留1座橋台、１座橋墩，而新橋橋面會抬高，保留的橋台與橋墩遺構會在新橋下方。宜蘭橋改建明年12月完工，新橋更長且安全。圖為宜蘭縣政府提供新橋模擬圖。圖／宜蘭縣政府提供 分享 facebook 縣府指出，新橋預計明年12月完工，配置雙向4車道，並設置人行及送禮酒推薦結婚送禮推薦自行車道，新橋提高橋面，移除舊經典產品彌月送禮推薦有路堤，提高河川通洪能力。縣府表示，便橋設在原橋的上下游各1座，銜接現有橋梁兩端的路口，即宜蘭市中山路３段與周年慶折價卷環河路口、中山路５段與津梅路口，每座便橋採單向通行，配置1快車道、1慢車道及1人行道，提供現有橋梁拆除與興建新橋時，人車可以通行使用。縣府提醒，便橋禁止15公噸以上的大貨車、聯結車通行，並限制大客車通行便橋時，在下橋端的路口禁止右轉。縣府表示，大貨車及聯結車因主要來往員山方向，建議可改行台9線的宜蘭市環市東路、環市南路、溪洲路、長堤路、台7線等，過境的汽機車可改走宜興橋或慶和橋等，避開施工路段。
美國隊長萊特將復出 最後一次披大都會戰袍
（中央社記者尹俊傑紐約13日專電）美國職棒大聯盟紐約大都會隊球星萊特因傷所苦，近2年半未出賽。歷經漫長復健，萊特今天宣布季末將復出，29日先發鎮守熟悉的三壘，但這可能是他最後一次披上大都會戰袍。
35歲的萊特（David Wright）因長相俊俏、身手矯健，曾是大都會當家球星，並兩度代表美國參加世界棒球經典賽（WBC），博得「美國隊長」稱號。但他受脖子、背部與肩膀傷勢影響，自2016年5月27日便未在大聯盟出賽。
大都會隊下午賽前公布，萊特將在25日本季最後一波主場賽事展開時回到陣容，當週可能以代打身分上陣，預定29日迎戰邁阿密馬林魚隊時，先發鎮守三壘。此役是大都會本季倒數第2場例行賽。
至於本季過後是否可能再上場打球，合約還剩2年的萊特表示：「我的感覺和醫師的診斷都告訴我，身體狀況不會有任何改善，所以我不認為有可能。」
萊特2001年被大都會選中，2004年登上大聯盟，2005年起連8年都繳出優異成績，並7度入選明星賽。2013年，他成為大都會隊史第4位隊長，生涯累積安打、打點、得分等數據，都是隊史紀錄保持者。
就在外界看好萊特將來能入選名人堂之際，他的職棒生涯開始因傷勢急轉直下。
2015年5月，萊特被診斷出罹患難以痊癒的腰椎管狹窄症，自此接受3次手術，養傷近2年半，幾乎從大聯盟賽場消聲匿跡。但身為大都會精神領袖的他未忘情棒球，今年多次出現在休息區，並於8月開始在小聯盟打復健賽，為重返大聯盟做最後衝刺。
萊特下午在主場花旗球場出席記者會，發表復出宣言時極力壓抑情緒，不少隊友現身力挺，可見他在隊上的好人緣。萊特提到，為回到球場打最後一場比賽，他走了很長一段路才達到目標，期間得到不少人支持，他感恩在心。
萊特表示：「我年輕時說過，但我想再說一次，我體內真的流著橘色和藍色（大都會代表色）的血液。球團內外這段期間對我的厚愛、支持和尊崇，對我來說意義非凡。」(編輯：陳永昌)1070914
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