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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線拖15年 柯文哲：那條等於盲腸，沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲（右）昨天在議會表示民生汐止線如「盲腸」，沒有路線銜接，也不是市政優先順序。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，何時才開工仍遙遙無期，柯市府近來還轉而力推捷運東環段；對此，北市議員李建昌昨在市政總質詢問台北市長柯文哲如何看待民汐線；柯文哲說，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」不過，捷運局則表示，民汐線環境影響評估說明書已在環保署待審查，之後仍會依程序繼續辦理。. } }); } 民汐線自可行性研究完成至今，歷經15年尚未動工，讓連續3屆把推動民汐線當政見的議員李建昌不禁質疑柯，民汐線究竟還蓋不蓋？市府決策究竟如何，何時才能給市必買清單暢銷排行 民清楚的答案？柯：與現有捷運線沒交會點 除非搞定北市這一段柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以首選CP值爆表那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；「可是台北市這一段就很猶豫耶！」因為動不動就受松山機場影響，「我們主觀判斷是這樣」。聽到柯稱民汐線是盲腸，李建昌則追問，盲腸代表可以不要嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，「案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。捷運局長：未來有東環段銜接 效益就會出來捷運局長張澤雄補充，民汐線一定要與市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，市府近年已努力做環評送環保署審議；未來有東環段與民生汐止線銜接，效益就會出來，東環段也會留基礎設施，與民汐線的交會站會像西門站一樣可在同月台轉車。柯文哲解釋，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已開始戰利品最新出版規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此是優先施作路線。張澤雄說，依興建程序，民汐線進度其實較東環線快，只差中央環評通過後，由交通部審過綜合規畫報告，北市府就能進入動工前置準備，不過民汐線變數不少，不確定能否早於東環段完成中央審核流程，但仍會先依流程辦理不會停。延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規劃送交中央環評上班族省錢大作戰省錢王，但何時才開工遙遙無期。圖／捷運局提供 分享 facebook 小檔案╱民生汐止線路線：自大稻埕沿民生西、東路往東，穿過基隆河，沿新湖一路、成功路轉民權東路、安康路，接新北市吉林街、福德三路、同興路轉南，跨越基隆河至大同路、新台五路，終點站汐止區公所。路線長度：約17.4公里車站數：15座系統型式：包括地下型式及高架的中運量捷運系統。（翁浩然）
《雙城故事》全球首映 推台灣影劇產業
【台灣醒報記者蔣濬浩台北報導】溫昇豪、曾珮瑜、黃柏鈞、萬芳演出的《雙城故事》，將於9月1日撥出！由凱擘影藝與Netflix共同支持，葉天倫導演的最新力作《雙城故事》27日舉辦首映會。溫昇豪、曾珮瑜、黃柏鈞、萬芳等主要演員出席首映分享幕後花絮。國家通訊傳播任委員詹婷怡則表示，此次與Netflix的合作，將有效提升台灣影劇的能見度，讓世界看見台灣。
《雙城故事》是台灣罕見大規模斥資遠赴外地拍攝的戲劇，首集宏觀呈現台北與舊金山兩地景色，動員上千人次的臨時演員，拍攝了近200個景點，同時也拍出了兩地的人文風情，讓人眼睛為之一亮。故事描述台北女孩與舊金山亞裔女孩交換公寓後，各自在異鄉所經歷的生命故事。劇情透過切換於台北與舊金山兩個移民城市，描繪出當代人的生活態度與處世觀點，同時映照出台美文化的差異與震盪。
針對此次能與Netflix合作，國家通訊傳播委員會主任委員詹婷怡表示，與國外的平台合作是未來的趨勢，唯有將富有台灣色彩的影劇推上國際，台灣的影劇產業才會有更多資源匯入，「我們也才能拍出更多優秀的戲劇。」台北市文化局局長鍾永豐也表示，此次與舊金山城市的交流，讓台北有機會讓更多人看見。
溫昇豪和曾珮瑜在《雙城故事》飾演情侶,曾珮瑜透露自己在戲裡角色個性是「不在乎週遭的眼光,想親就親。」把飾演台灣傳統男生的溫昇豪從「閉俗」個性同化成熱情男孩。而被問及與曾珮瑜大量的親密戲，溫昇豪笑著回應，跟曾珮瑜的親密戲也配合得相當順利。
針對此次劇中大量的情慾描繪，導演葉天倫表示，他希望能夠最真實的呈現男女情愛，把性與愛都進行最深刻的描繪。曾珮瑜也表示，在劇中至少溫昇豪對吻超過100次，只為呈現出情侶間最自然、生動的相處模式。
《雙城故事) 9月1日起將於公視、民視、八大、台灣大哥大myVideo播出,並透過Netflix翻譯成30種語言在全球超過190個國家陸續上線,將台灣的樣貌介紹給全世界。
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