【網路人氣商品top10】貓畫貓話套書(共二冊)~必看好書
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商品訊息功能:
大力推薦旅美畫家呂游銘，聞名國際、創作三十餘年的貓畫首度集結！
知名兒童文學作家游珮芸，精采詩文演繹。
折價卷
網友超推一同走進奇幻絢麗的貓世界。
愛貓成痴的知名畫家呂游銘，在台灣長期以兒童圖畫書的創作為人所熟知。但除了兒童繪本，讓他在國際間更享有盛名的，是他的貓畫。呂游銘說：「我和貓相處、互動將近半世紀，如果不讓貓進入我的創作世界，那是難以想像的事。」他創作了非常多以貓為主角的畫作，繪畫風格充滿奇幻感。他很喜歡很近的看貓，從中看見了貓瞬息萬變的感情，以及他們的自我是很大的，比老虎還大，所以從貓的角度出發，他的畫中經常是貓比人大，貓比屋大，貓比風景大，貓也常常與鳥、魚出現在同個畫面。在他眾多貓畫中，貓與女人也是一個經常出現、不可忽視的主題。呂游銘認為，從貓的身上，他重新找到了我們「文明人類」在成長過程中逐漸消失殆盡、純真可貴的赤子之心。而貓與女人的畫作，表現的正是這樣單純卻又深刻的情感。超現實又充滿想像，色彩斑斕、風格奔放，深受歐、美、日等收藏家的喜愛。
折價券代碼本套書包含《我，是貓》、《我，愛貓》二書，是呂游銘多年來以貓為主角創作的精華選粹，更邀請知名兒童文學作家、台東兒文所所長游珮芸，為每幅畫創作專屬的貓詩歌。華麗又奇幻精采的貓畫，情意真摯又可愛的文字，是說不完的貓物語、最俏皮的貓情詩、是最深刻的戀貓絮語，值得收藏與餽贈的精采好書。
人氣產品人氣商品排行榜
本書特色
精選本書是呂游銘創作多年來各種貓畫的精華選粹，深獲國際收藏家喜愛的畫作，一次擁有。
商品訊息簡述:
作者： 游珮芸
新功能介紹- 繪者： 呂游銘
- 出版社：步步
新功能介紹 - 出版日期：2018/02/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄鳳荔季 長1公尺重12公斤超大冰棒現蹤 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄大樹區出產的金鑽鳳梨與玉荷包荔枝名聞遐邇，鮮少人知道以鳳梨及荔枝製成的冰品，還是大樹農會進軍國際市場的「金雞母」，今天在姑山倉庫登場的鳳荔季活動中，農會即霸氣推出1根長達1公尺，重12公斤的超大冰棒，展現農特產加工的滿滿能量。今年大樹區玉荷包因暖冬嚴重，但大樹區創辦逾20年的鳳荔季不受影響，活動今天同步在人氣商品折扣佛陀紀念館問道堂前廣場及大樹農會姑山倉庫登場，佛館前特別秀出1顆由520顆鳳梨鑲成的巨無霸鳳梨裝置藝術，姑山倉庫則展示1根得由5、6名壯漢才抬得動的超大冰棒，霸氣且吸睛。. } }); } 大樹區農會總幹事張清榮表示，大樹玉荷包今年嚴重減產，每台斤是100元起跳，前天送到台北果菜市場的價格每斤250元。儘管玉荷包限時商品便宜歉收，今年鳳荔季卻不失色，大樹區農會特製一根長達1公尺，重12公斤的超大冰棒，發起呷冰動員令，酷愛吃冰的行政院副院長陳其邁也到場共襄盛舉。張清榮說，農會冰品以鳳荔口味為主力，新開發的鳳梨冰淇淋，口感更不輸Haagen-Dazs。大樹區長陳進雄表示，今年度高雄鳳荔季─荔刻旺藝夏活動首度移師佛陀紀念館舉辦，民眾可順道參觀佛館內青花瓷、陶瓷、油畫等藝文展覽。高雄市副市長李四川到場主持愛心鳳梨競標活動，拍賣由520顆鳳梨組成的裝置藝術，結果台塑公司以6萬6千元得標，拍定的金額及鳳梨會全部回饋大樹區公所做為獨居弱勢老人送餐服務，台塑另訂購玉荷包送六龜等育幼院。大樹區公所表示，鳳荔季活動明天還有1天。大樹區農會為鳳荔季特製的超大鳳梨冰棒，得動用5、6名狀漢才抬得動。記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄鳳荔節展示的鳳梨大冰棒，長達1公尺，重12公斤，相當於150根小冰棒。記下殺送禮者王昭月／攝影 分享 facebook 今年大樹區玉荷包因暖冬減產，但大樹區農會改主打鳳荔冰品，霸氣展示一根重達12公斤的超大鳳梨冰棒，展現加工製品的開發能量。記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄大樹區鳳荔文化季，現場拍賣由520顆鳳梨組成的裝置藝術，行銷鳳荔兼作公益。記者王昭月／攝影 分享 facebook 大樹區農會以鳳梨特製的超大冰棒，長2018熱銷產品熱銷產品1公尺，重12公斤。記者王昭月／攝影 分享 facebook
移污管制說明會開跑 李應元：2023柴油車只管一期4萬輛
2018年08月22日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法後，將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制，子法草案還沒出爐，部分車主激烈反彈已爭議了兩個月，環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後，環保署長李應元對於未來子法釋出腹案，繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後，再表示2023年加嚴標準上路時，將優先處理25年以上第一期柴油車，約4萬台。
「會兼顧民眾健康及業者飯碗！」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見，表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套，例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等，並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」，李應元強調，規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話，依討論結果完成修正後才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，「請車主不要擔心」。
由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車，貢獻了全台16％的空污，因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象，不過，李應元如今表示，環保署會考量分階段實施，第一波2023年將改為先從25年老車，也就是一期柴油大貨車開始管制起，全台約有4萬輛。
面對此舉是否因抗議而退縮，李應元表示，因為在說明會中，有車主提醒，當三期8萬輛一起面臨加嚴時，雖然政府有補助，但卻有車商反而打算哄抬車價，等政府給的補助都被車商給「吃掉了」，且至今還必須開舊車者，可能經濟狀況較差，因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。
李應元也公布專線電話，邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡，環保署將檢討現有方案，甚至以個案方式協助。專線電話（02）23117722轉6303、6307、6311及6316。
至於「空氣品質維護區」的劃設，將由各地方政府主導，李應元表示，環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序，由地方政府因地制宜劃設，報環保署核定後公告實施。
空保處處長吳盛忠補充說，包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點，將是劃設的依據，管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等，地方政府可因地制宜，提出自主的、有創意的規定，因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府，且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」，環保署原則尊重地方政府自主管理規定。
但在說明會中，仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢，指出他們的車速相當快，遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險，李應元則表示，未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑，事先公布將攔檢的位置，豈不讓駕駛可以刻意避開，要如何管制？李應元表示，會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口，並不會選在沒有大車通過的地段，攔檢是為了避免空污的發生，而不是為了要處罰。
李應元表示，相關的細節，將請地方環保局與交通及警察部門討論，考量車輛行車及稽查人員安全的地點，檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。
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